不少朋友都認為電動車電池要隨使隨充，不管自己一天跑多少路，不管電池用到何種程度，下班回家后就把電池充上，第二天才拔下電源。這樣固然始終保持了電池的足電狀態(tài)，但長期使用，必然會減少電池的壽命。
那么我們要如何做呢？其實簡單，就是要做到“不太懶”、“不太勤”。
首先，不能太懶。不要等到電池一點電量也沒了才去充電。特別是電池用完后停一段時間電壓又出現(xiàn)回升，稱之為“回升電壓”，用回升電壓工作，會使電池造成不可恢復(fù)性的破壞。因此決不能用回升電池跑路，如果在路上沒電了，最好關(guān)閉電源，靠自己的體力來行駛吧！！
另外，充電時不能偷懶。不能充上電就不管了，一充一晚上，甚至一充一天。如果你吃飽了還繼續(xù)讓你吃會是什么感覺，長此以往，你的胃也就完了。電池亦是如此，不能充時間過長了，時間長了也會充“鼓”了。一般掌握在充電器指示燈變色后，再續(xù)充2小時。晚上晚一點充電第二天起床后立即拔下電源；或者充電時較早，要記得晚上起來撒尿時順手把電源拔下來。其實，你多上一份心，就會更好保護好自己的物品，省下不少的開支……
其次，也不能太勤。電池的壽命期內(nèi)是有一定的充電次數(shù)的，達到次數(shù)，期蓄電能力也就不行了。應(yīng)根據(jù)你每天跑路多少和電池情況來確定充電頻率，在保證第二天正常行駛的前提下，最大限度地減少充電次數(shù)。一般要掌握在電池電量使用到六、七成時再充。
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